中國乘車巨頭宣布，滴滴出行正在上海推出一款自動駕駛汽車飛行員。據(jù)路透社報道，上海當(dāng)?shù)卣罱虻系项C發(fā)了在上海嘉定區(qū)公路上測試自動駕駛汽車的許可證，盡管該公司表示計劃從2021年開始擴(kuò)展到該區(qū)域以外。該公司表示將部署“30種不同型號的L4自動駕駛汽車。”(L4意味著汽車工程師協(xié)會自治范圍的第4級，這意味著該車輛能夠在規(guī)定的地理區(qū)域內(nèi)無需任何人為干預(yù)即可運行。)

至少可以說，迪迪有一段非常有趣的事情

客戶可以使用滴滴的應(yīng)用程序召喚自動駕駛汽車來接他們。但這些車很可能包括車輪后面的人類駕駛員。所有自駕游都是免費的。“考慮到特大城市復(fù)雜的交通和道路狀況，迪迪將以混合調(diào)度模式開始該項目，該項目將在試點機(jī)器人出租車項目期間將自動駕駛車輛和人力駕駛車輛結(jié)合起來，”該公司表示。

至少可以說，迪迪有一段非常有趣的事情。該公司在2016年首次跨越了許多人的雷達(dá)，當(dāng)時蘋果公司宣布它已經(jīng)投入了10億美元的冰雹服務(wù)。當(dāng)時，迪迪與優(yōu)步爭奪中國快速增長的乘車冰雹市場。就在那個時候，Didi開始從硅谷偷獵工程師為其新生的自駕計劃工作。

最終，這場戰(zhàn)斗對優(yōu)步而言變得過于昂貴，據(jù)報道，每年因與迪迪競爭而耗資10億美元。2016年8月，當(dāng)時的優(yōu)步首席執(zhí)行官特拉維斯卡拉尼克表示，他將把優(yōu)步的中國業(yè)務(wù)出售給迪迪，獲得迪迪17.7%的股份，以及該公司董事會的席位。作為交換，Didi在優(yōu)步投資了10億美元。

Didi還投資了優(yōu)步的許多競爭對手，包括Lyft，印度的Ola，總部位于新加坡的Grab，愛沙尼亞的Taxify，中東的Careem(最近被Uber收購)和巴西的99.去年，Didi擴(kuò)展到墨西哥，加強與優(yōu)步的全球競爭。